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角接觸球軸承、深溝球軸承全是具備象征性的滾柱軸承，主要用途普遍可承擔徑向負載與雙重軸向負載，適用高速運轉及需求低噪音、低震動的場所，帶厚鋼板密封蓋或硅膠密封圈的密閉型滾動軸承內事先添充了潤滑油脂，外側帶止動環或凸臺的滾動軸承，既非常容易軸向精準定位，又有利于機殼內的安裝，較大負載型滾動軸承的規格與規范滾動軸承同樣，但內外圈又一處添充槽，提升了裝球總數，提升了穩定負載。

種類和載荷方位不一樣：

深溝球軸承:

深溝球軸承是滾柱軸承中更為平常的一種種類。關鍵承擔徑向載荷，也可另外承擔徑向載荷和軸向載荷。當其僅承擔徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具備很大的徑向側隙時，具備角接觸滾動軸承的特性，可承載很大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦阻力不大，極限轉速比也很高。

角接觸球軸承:

拋圈與球中間有接觸角，規范接觸夾角15/25和40度三種，接觸的角越大的情況下。其中的軸向負載工作能力越大，列項滾動軸承可承擔徑向負載與單邊軸向負載，DB組成、DF組成及調心軸承角接觸球軸承可承擔徑向負載與雙重軸向負載，DT組成適用單邊軸向負載很大、單獨滾動軸承的穩定負載不夠的場所，快速用ACH型滾動軸承，球徑小、球數大，大多數用以車床主軸?？傮w來說，角接觸球軸承適用快速、高精密轉動場所。

構造領域的不一樣：

1、深溝球軸承外側斷面兩側雙擋肩，而角接觸球軸承廣泛為單擋肩;

2、深溝球軸承外側斷面折射率與角接觸球的不一樣，后面一種通常超過前面一種;

3、深溝球軸承的外部斷面部位和角接觸球軸承的外部斷面部位不一樣，其他部位，其實際標值乃角接觸球軸承設計方案時予以考慮,與接觸角的度數相關;

在主要用途層面:

1、二者主要用途不一樣，深溝球軸承適合于承擔徑向力、較小的軸向力、軸徑向協同載荷及扭矩載荷，而角接觸球軸承可承擔單一徑向載荷、很大的軸向載荷(隨接觸視角不一樣而異),雙連匹配(隨匹配方法不一樣而各不相同)則能夠承擔雙重軸向載荷及扭矩載荷。

2、深溝球軸承和角接觸球軸承的極限轉速比不一樣，同等規格條件下，角接觸球軸承的極限轉速比要比深溝球軸承要高。

慈溪奈及軸承是一家擁有20年經驗的精密軸承制造企業，專注生產各類角接觸球軸承，并提供各類型配對以及P4、P5等高精度軸承。公司擁有獨立的設計研發能力，各類檢測手段齊全，通過IS09001認證，其注冊品牌“SLC” 已得到國內外眾多客戶的認可。